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場內(nèi)集拼系統(tǒng)以“一次報關(guān)、入庫查驗、先放行后裝箱”為原則，采用集拼作業(yè)與海關(guān)監(jiān)管作業(yè)相互融合的方式，從根本上解決出口散貨集拼中一票查驗一柜甩貨、裝箱后重復(fù)掏箱、多主體查驗環(huán)節(jié)復(fù)雜、通關(guān)放行時效低等問題，打造全新的散貨“先報關(guān)放行，后裝箱運輸”的出口集拼業(yè)務(wù)模式，實現(xiàn)從貨物基礎(chǔ)信息提交到集拼作業(yè)、海關(guān)監(jiān)管、裝車出運的全流程和全角色覆蓋，以達到提高通關(guān)效率和實現(xiàn)貿(mào)易便利化和監(jiān)管有效化的有機統(tǒng)一的目的。

基于對國內(nèi)集拼業(yè)務(wù)的分析和結(jié)合當(dāng)前拆拼箱業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀，打造了從貨物委托、卸貨理貨、貨物堆存到散貨裝箱的全流程可視化的場外集拼系統(tǒng)，從根本上解決集拼業(yè)務(wù)中掏箱作業(yè)重復(fù)、發(fā)運周期長、倉庫成本高、多主體協(xié)同不暢且共享不及時，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計困難等問題，幫助集拼運營企業(yè)提升集拼效率和降低企業(yè)費用，提高行業(yè)和區(qū)域競爭力。

遠通信德從綜合物流的角度出發(fā)，以多式聯(lián)運的全流程為研究模板，應(yīng)用衛(wèi)星定位、GIS、射頻識別、無線電技術(shù)、計算機圖形圖像等技術(shù)手段，打造了“透明”物流鏈工具---“物流鏈可視化平臺”。平臺將物流中的信息流與實體作業(yè)進行同步，將傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程及現(xiàn)場作業(yè)進行虛擬化，提取各路段與各節(jié)點中的關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流全流程的可視化監(jiān)控、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的可視化和運營決策數(shù)據(jù)可視化。最終為提高物流服務(wù)水平和管理水平提供支撐，從而實現(xiàn)物流鏈綜合管理的數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和一體化。

陸港監(jiān)控指揮系統(tǒng)打造了班列公司、鐵路中心站、報關(guān)行、電子口岸等企業(yè)與車站海關(guān)的物流協(xié)同監(jiān)管模式，整合轉(zhuǎn)關(guān)、轉(zhuǎn)場、二程轉(zhuǎn)關(guān)、過境、集拼、整車進口、跨境電商、快通等業(yè)態(tài)的作業(yè)流程，通過智能化的邏輯運算、自動化的實貨放行、可視化的大屏監(jiān)控，提升海關(guān)作業(yè)效率和通關(guān)效率，實現(xiàn)進出口貨物的全流程監(jiān)管。形成集海關(guān)監(jiān)控指揮和貨物集散高效有序為一體的作業(yè)環(huán)境和營商環(huán)境，助推經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展， 加快構(gòu)建“樞紐+開放”的新優(yōu)勢。

卡口驗放系統(tǒng)通過對卡口業(yè)務(wù)場景的全方位分析，整合現(xiàn)有卡口的硬件設(shè)備，打造了全新的智能化卡口解決方案打通了卡口之間的隔閡，建立業(yè)務(wù)和卡口的協(xié)同聯(lián)動，搭建場站之間的直通通道。簡化用戶預(yù)約申請，實現(xiàn)卡口自動抬桿，減少人工干預(yù)，提升口岸物流通行速度與通關(guān)便利化程度。

跨境電商業(yè)務(wù)平臺通過整合國內(nèi)國際物流服務(wù)供應(yīng)商，依托綜試區(qū)內(nèi)的站點、堆場與倉庫，打造面向跨境電商的專業(yè)服務(wù)體系，形成集暫存、分揀、訂艙、通關(guān)、發(fā)運、海外交接為一體的跨境電商綜合服務(wù)中心，支撐物流服務(wù)企業(yè)向跨境電商企業(yè)提供“一鍵收/發(fā)”式的綜合服務(wù)。